近，許多客戶(hu)我(wo)(wo)們(men)聯系，并(bing)向我(wo)(wo)們(men)詢問(wen)了(le)(le)他們(men)在使(shi)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)期間遇到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，希(xi)(xi)望(wang)我(wo)(wo)們(men)能提供幫助(zhu)(zhu)。，我(wo)(wo)將(jiang)與您分(fen)享有(you)關橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)知識，讓我(wo)(wo)們(men)一起討論一下，希(xi)(xi)望(wang)為(wei)我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)客戶(hu)和(he)朋友帶來(lai)啟(qi)發和(he)幫助(zhu)(zhu)，并(bing)讓每個人對(dui)(dui)(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)都有(you)深(shen)刻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)了(le)(le)解。1.制定(ding)積極合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)方(fang)(fang)案(an)。在每一個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建好后，主管部門都要(yao)制定(ding)積極臺理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)和(he)養(yang)護(hu)方(fang)(fang)案(an)。要(yao)對(dui)(dui)(dui)道路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相關資料(liao)進行(xing)有(you)效妥善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整理(li)和(he)保(bao)存,以便于養(yang)護(hu)和(he)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)。2.補(bu)強(qiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)施(shi)I往往對(dui)(dui)(dui)相鄰結(jie)構構件(jian)(jian)產生影(ying)響。3.加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)所在地(di)(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)質(zhi)情況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)勘察。道路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建設(she)跟地(di)(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)(jian)是分(fen)不開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。所以只(zhi)有(you)因地(di)(di)制宜(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計道路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，才能保(bao)證道路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量。4.橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)改造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)工面狹窄、擁(yong)擠，常受原有(you)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制約。5.完(wan)善橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)工、加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)、保(bao)養(yang)。作為(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建設(she)中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個階(jie)段(duan)，在施(shi)I階(jie)段(duan)應編制施(shi)I組織設(she)計,對(dui)(dui)(dui)于保(bao)證施(shi)工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)順利(li)進行(xing)和(he)實現預期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)具有(you)重(zhong)要(yao)作用(yong)。應該十分(fen)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)及時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查、發現道路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)異(yi)常和(he)損壞(huai)現象,正(zheng)確地(di)(di)鑒(jian)定(ding)其(qi)內部結(jie)構物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損壞(huai)程度,從而采用(yong)合(he)理(li)、經濟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)方(fang)(fang)法。6.加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)改造方(fang)(fang)案(an)盡可(ke)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)慮減(jian)少對(dui)(dui)(dui)原結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響,對(dui)(dui)(dui)于大(da)多數橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)來(lai)說(shuo)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)少得荷載(zai)為(wei)宜(yi)(yi)(yi)。拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)適(shi)用(yong)地(di)(di)基條(tiao)件(jian)(jian)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)山區(qu)，可(ke)就地(di)(di)取材(cai)，因地(di)(di)制宜(yi)(yi)(yi)發揮拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)自身優勢。蘇州空心橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)怎么樣

我國路橋(qiao)(qiao)建設發展(zhan)非常迅速，以往常見的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)施工方(fang)式為工地現(xian)場(chang)澆(jiao)筑。隨著城市(shi)的(de)(de)(de)(de)不斷發展(zhan)，在城市(shi)區域采用現(xian)澆(jiao)方(fang)式施工橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)各構件已越來越受(shou)周邊(bian)環境要(yao)求(qiu)及施工條件的(de)(de)(de)(de)限制(zhi)。因此，橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)構件工廠(chang)全預制(zhi)化(hua)生產模式得到(dao)越來越的(de)(de)(de)(de)應(ying)用。不管是現(xian)場(chang)澆(jiao)注還(huan)是全預制(zhi)化(hua)生產模式，在蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)施工中，都需(xu)要(yao)對蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)鋼筋(jin)(jin)進行籠(long)(long)綁扎(zha)，在鋼筋(jin)(jin)籠(long)(long)綁扎(zha)過程(cheng)中，需(xu)要(yao)對鋼筋(jin)(jin)進行定位和固定，保(bao)證(zheng)鋼筋(jin)(jin)能夠形(xing)成需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)，但(dan)是現(xian)有的(de)(de)(de)(de)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)鋼筋(jin)(jin)籠(long)(long)綁扎(zha)平(ping)臺(tai)不可調(diao)節(jie)，一種(zhong)(zhong)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)對應(ying)一種(zhong)(zhong)平(ping)臺(tai)，同一種(zhong)(zhong)可調(diao)節(jie)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)鋼筋(jin)(jin)籠(long)(long)綁扎(zha)平(ping)臺(tai)不可適配不同的(de)(de)(de)(de)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)，造成蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)制(zhi)造成本提高。因此需(xu)要(yao)設計一種(zhong)(zhong)結構合理，可以適配不同尺寸蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)鋼筋(jin)(jin)籠(long)(long)綁扎(zha)平(ping)臺(tai)，且(qie)要(yao)保(bao)證(zheng)結構的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)和調(diao)整的(de)(de)(de)(de)便利性(xing)。無錫(xi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)施工方(fang)案簡支梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)跨結構主要(yao)承受(shou)由荷載引(yin)起的(de)(de)(de)(de)彎矩和剪(jian)力(li)。

目前我國(guo)的橋梁(liang)(liang)建設(she)中，蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)結(jie)構(gou)(gou)一般(ban)有兩種類(lei)型：（1）普通(tong)(tong)混(hun)凝(ning)土(tu)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)：采(cai)用(yong)普通(tong)(tong)混(hun)凝(ning)土(tu)并設(she)置體內預(yu)應(ying)(ying)力(li)，當蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)結(jie)構(gou)(gou)受力(li)較小時(shi)也可取消體內預(yu)應(ying)(ying)力(li)，設(she)置普通(tong)(tong)鋼(gang)(gang)筋。該(gai)類(lei)型蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)一般(ban)采(cai)用(yong)支架現澆工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)結(jie)構(gou)(gou)施工(gong)(gong)(gong)越(yue)來(lai)越(yue)多的采(cai)用(yong)預(yu)制(zhi)拼裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。然而，該(gai)類(lei)型蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)重量大(da)(da)(da)，無法滿(man)足(zu)施工(gong)(gong)(gong)要(yao)求(qiu)(qiu)，受到運輸(shu)設(she)備、吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)備及吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)空間等(deng)因素的限制(zhi)，應(ying)(ying)用(yong)預(yu)制(zhi)拼裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)具有很大(da)(da)(da)的難度。（2）鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)(gou)蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)：蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)主體結(jie)構(gou)(gou)采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)材，該(gai)類(lei)型蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)重量輕(qing)，采(cai)用(yong)預(yu)制(zhi)拼裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)施工(gong)(gong)(gong)，工(gong)(gong)(gong)廠預(yu)制(zhi)，現場拼裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，機械化(hua)程度高(gao)。然而，該(gai)類(lei)型蓋(gai)(gai)梁(liang)(liang)后期養護(hu)工(gong)(gong)(gong)作量極大(da)(da)(da)，綜合造價(jia)高(gao)，目前在局(ju)部(bu)特殊位置少量使(shi)用(yong)。隨著交通(tong)(tong)建設(she)行業不(bu)斷發展，結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)也會越(yue)來(lai)越(yue)大(da)(da)(da)，當吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)備無法滿(man)足(zu)要(yao)求(qiu)(qiu)，又不(bu)具備現澆條件時(shi)，本(ben)發明可安全施工(gong)(gong)(gong)同時(shi)保證結(jie)構(gou)(gou)質量，極大(da)(da)(da)地提升了工(gong)(gong)(gong)效，也有利于控制(zhi)成本(ben)。

橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，一般指架設在(zai)江(jiang)河湖海上，使車輛行人等(deng)能順利通(tong)行的構(gou)(gou)(gou)筑物(wu)。為(wei)適應現(xian)代高速發展的交通(tong)行業，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁亦引申為(wei)跨越(yue)山澗、不良(liang)地(di)質或滿足其他(ta)交通(tong)需要而架設的使通(tong)行更加便(bian)捷(jie)的建筑物(wu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁一般由上部構(gou)(gou)(gou)造、下部結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)、支(zhi)座(zuo)和(he)附屬構(gou)(gou)(gou)造物(wu)組成，上部結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)又稱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)，是(shi)跨越(yue)障(zhang)礙的主要結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)進行橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)安裝(zhuang)時(shi)，需要將而人員和(he)設備(bei)(bei)送上橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩頂(ding)(ding)端(duan)的工(gong)作(zuo)面，此(ci)時(shi)需要用(yong)到(dao)施工(gong)吊(diao)裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)。現(xian)有的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁支(zhi)座(zuo)頂(ding)(ding)端(duan)的人員和(he)設備(bei)(bei)輸送工(gong)作(zuo)，多是(shi)通(tong)過吊(diao)車配合簡易(yi)平(ping)臺進行輸送，輸送的安全性(xing)差，單(dan)次吊(diao)裝(zhuang)的設備(bei)(bei)數量少(shao)，效率(lv)低下，吊(diao)裝(zhuang)的簡易(yi)平(ping)臺結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)簡陋，設備(bei)(bei)的連接(jie)位(wei)置(zhi)采用(yong)焊接(jie)等(deng)固(gu)定連接(jie)，長(chang)期使用(yong)易(yi)勞(lao)損且無法(fa)單(dan)獨更換，使用(yong)安全性(xing)和(he)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)的裝(zhuang)配穩定性(xing)無法(fa)保障(zhang)。對于城市橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁、?立交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，?應該避(bi)免泄水管(guan)掛在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下，?這樣影響(xiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的外觀及城市公共衛生。

鑄鐵泄水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)主(zhu)要承擔雨水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)、高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)任務。鑄鐵泄水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)是(shi)由高(gao)密度(du)鋼鐵添加其它助劑(ji)而形成的(de)外型(xing)鋼鐵管(guan)(guan)材，針對(dui)不(bu)同(tong)的(de)排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)要求，管(guan)(guan)孔(kong)的(de)大(da)小可(ke)(ke)為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)(zai)360度(du)、270度(du)、180度(du)、90度(du)等(deng)范圍(wei)內均勻分布，用于(yu)(yu)公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基、地鐵工程(cheng)、廢棄物填埋場、隧(sui)道、綠化帶、運動場及(ji)(ji)含水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)量(liang)偏高(gao)引起的(de)邊坡防(fang)護(hu)(hu)等(deng)排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)領(ling)域,以(yi)(yi)及(ji)(ji)農業、園(yuan)藝之(zhi)地下(xia)灌(guan)溉、排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)系(xi)統(tong)(tong)。它與(yu)(yu)軟式透(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)、塑料盲溝(gou)已成為我國土(tu)木工程(cheng)建設(滲(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)、排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui))中(zhong)三大(da)主(zhu)要產品。定義(yi)1主(zhu)要應(ying)用于(yu)(yu)鐵路(lu)(lu)橋(qiao)梁排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)，高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)兩側橋(qiao)梁護(hu)(hu)欄支架及(ji)(ji)工程(cheng)和(he)化工排(pai)(pai)(pai)污等(deng)系(xi)統(tong)(tong)。定義(yi)21.泄水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)的(de)施(shi)工應(ying)按設計要求執行，泄水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)應(ying)伸出結(jie)構(gou)物底面(mian)不(bu)小于(yu)(yu)30mm，縱向(xiang)間距不(bu)大(da)于(yu)(yu)4m。2.立(li)交橋(qiao)及(ji)(ji)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)上(shang)的(de)橋(qiao)梁，泄水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)不(bu)宜直接掛在(zai)(zai)板下(xia)，可(ke)(ke)將(jiang)泄水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)通過縱向(xiang)及(ji)(ji)豎向(xiang)排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)道直接引向(xiang)地面(mian)。一(yi)、排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)安全性：孔(kong)口位于(yu)(yu)波(bo)谷，由于(yu)(yu)波(bo)峰和(he)過濾織物雙向(xiang)作(zuo)用，孔(kong)口不(bu)易堵塞，保證了透(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)系(xi)統(tong)(tong)暢通。二、強(qiang)度(du)及(ji)(ji)易彎(wan)曲的(de)有機(ji)結(jie)合：獨特的(de)雙波(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)有效(xiao)的(de)提高(gao)了產品的(de)外壓強(qiang)度(du)，排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)會受外界壓力變形而影響排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)效(xiao)果。三、經濟型(xing)：與(yu)(yu)同(tong)口徑其它排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)相比較，其售價較低(di)。1.高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)各(ge)種檔土(tu)墻背面(mian)及(ji)(ji)邊溝(gou)垂(chui)直、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)平排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)。橋(qiao)面(mian)橫(heng)坡一(yi)般采用1.5%～3%。組(zu)合橋(qiao)梁

橋梁(liang)結構及其各個部分構件，?在制造、?運輸、安裝和使用過程(cheng)中應具有足夠的強度(du)、?剛度(du)、?穩定性和耐久性。蘇州(zhou)空心橋梁(liang)怎么樣

橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)是在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)板上鋪(pu)(pu)筑保(bao)護層(ceng)，作用(yong)(yong)是保(bao)護橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)板防止車輪或(huo)履帶直接(jie)磨耗面(mian)，保(bao)護主梁免受雨水(shui)(shui)侵蝕，并(bing)借以(yi)分散車輪的(de)(de)集中荷載(zai)，常用(yong)(yong)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)水(shui)(shui)泥混凝(ning)土，瀝(li)青混凝(ning)土兩種鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)形(xing)式，其中水(shui)(shui)泥混凝(ning)土鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)造價低(di)，耐磨性能(neng)好，適合重(zhong)載(zai)交通，為絕大多數橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)形(xing)式。目(mu)前在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)混凝(ning)土鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)都(dou)是靠(kao)人(ren)工(gong)完(wan)成(cheng)，施(shi)工(gong)速度慢、效(xiao)率低(di)，而(er)現(xian)有(you)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)缺少清潔除塵(chen)，進(jin)而(er)造成(cheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)質量較差、道路(lu)平(ping)整度不夠(gou)。技術(shu)實(shi)現(xian)要素：本實(shi)用(yong)(yong)新型的(de)(de)目(mu)的(de)(de)就(jiu)在(zai)(zai)(zai)于為了解決上述提出目(mu)前在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)混凝(ning)土鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)都(dou)是靠(kao)人(ren)工(gong)完(wan)成(cheng)，施(shi)工(gong)速度慢、效(xiao)率低(di)，而(er)現(xian)有(you)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)缺少清潔除塵(chen)，進(jin)而(er)造成(cheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)質量較差、道路(lu)平(ping)整度不夠(gou)的(de)(de)問題。本實(shi)用(yong)(yong)新型通過以(yi)下技術(shu)方案來實(shi)現(xian)上述目(mu)的(de)(de)：。蘇州空心(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁怎么(me)樣