國(guo)(guo)家質量(liang)技(ji)術(shu)監督(du)局早在1989年(nian)和1991年(nian)就(jiu)制(zhi)(zhi)定(ding)和頒(ban)布(bu)了(le)(le)《汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)使用(yong)(yong)技(ji)術(shu)條(tiao)件》《合成制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)國(guo)(guo)家標準》，并(bing)發(fa)文強調，凡不(bu)符(fu)合國(guo)(guo)家標準要(yao)求的(de)汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)不(bu)得生產(chan)、銷售和使用(yong)(yong)。1999年(nian)又頒(ban)布(bu)了(le)(le)新的(de)國(guo)(guo)家標準，但近兩年(nian)抽(chou)查結(jie)果表明，產(chan)品(pin)質量(liang)參差(cha)不(bu)齊，平衡回流沸點低，許(xu)多(duo)品(pin)種制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)沸點都在100℃以下，小(xiao)于國(guo)(guo)家標準規定(ding)的(de)130℃，而且還存在許(xu)多(duo)冒牌產(chan)品(pin)、假冒偽劣情況(kuang)嚴重。隨(sui)著我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)擁有(you)量(liang)大(da)幅度增長，許(xu)多(duo)汽(qi)車(che)就(jiu)因為使用(yong)(yong)劣質制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)而受(shou)到損(sun)害。許(xu)多(duo)消費(fei)者(zhe)對(dui)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)對(dui)車(che)輛是(shi)否合適(shi)也(ye)不(bu)清楚，湊合著用(yong)(yong)的(de)心理(li)也(ye)是(shi)造成對(dui)汽(qi)車(che)損(sun)害的(de)另(ling)一嚴重因素。這就(jiu)需(xu)要(yao)廣(guang)大(da)司機朋友，多(duo)了(le)(le)解制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)合理(li)選擇及(ji)使用(yong)(yong)對(dui)其車(che)輛性能的(de)影響(xiang)，不(bu)要(yao)貪圖便宜或抱有(you)僥幸心理(li)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)摩(mo)擦和磨損(sun)會影響(xiang)其性能和質量(liang)，需(xu)要(yao)定(ding)期(qi)檢測和維護。重慶高(gao)級合成制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)生產(chan)商

如(ru)何(he)更換(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)：微(wei)型(xing)車中所采用雙回(hui)路(lu)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，優(you)點在(zai)于(yu)當任何(he)一(yi)管(guan)(guan)路(lu)失效，另一(yi)管(guan)(guan)路(lu)仍(reng)能(neng)正常(chang)工作，從而保證行車安全，以五菱車為例，配備有(you)真空助力器，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)操縱簡便(bian)。當駕(jia)駛員檢查缺制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)時(shi)(shi)，應(ying)及時(shi)(shi)補充同種制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)，每逢更換(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)，拆修(xiu)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)管(guan)(guan)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軟管(guan)(guan)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)主缸或分(fen)缸，或感覺制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏板過軟且無泄(xie)露之(zhi)外，則(ze)管(guan)(guan)路(lu)中由于(yu)頻繁使(shi)用已有(you)空氣(qi)，應(ying)及時(shi)(shi)進(jin)行排氣(qi)，調試(shi)剎車。排氣(qi)要(yao)從遠離總泵(beng)的分(fen)泵(beng)開(kai)始(shi)。方法如(ru)下(xia)：將制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系儲液(ye)(ye)(ye)(ye)壺(hu)(hu)加(jia)足制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)至較高液(ye)(ye)(ye)(ye)面指示(shi)處(chu)，將一(yi)透(tou)(tou)明軟管(guan)(guan)的一(yi)端與放氣(qi)螺(luo)釘連接，另一(yi)端置(zhi)于(yu)一(yi)透(tou)(tou)明容器內的制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)面以下(xia)，踩(cai)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏板數(shu)次(ci)，并在(zai)踏板處(chu)于(yu)踩(cai)下(xia)位(wei)置(zhi)時(shi)(shi)，將分(fen)泵(beng)上(shang)(shang)的放氣(qi)螺(luo)釘旋(xuan)(xuan)松，防(fang)出混有(you)氣(qi)泡(pao)的制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)后，立即將防(fang)氣(qi)螺(luo)釘旋(xuan)(xuan)緊。反(fan)復進(jin)行上(shang)(shang)述(shu)操作，直至從分(fen)泵(beng)流出的液(ye)(ye)(ye)(ye)體不再(zai)含有(you)氣(qi)泡(pao)為止(zhi)。之(zhi)后擰(ning)緊防(fang)氣(qi)螺(luo)釘，裝上(shang)(shang)防(fang)氣(qi)螺(luo)釘的防(fang)塵帽，加(jia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)進(jin)儲液(ye)(ye)(ye)(ye)壺(hu)(hu)至規定位(wei)置(zhi)，蓋好儲液(ye)(ye)(ye)(ye)壺(hu)(hu)蓋即可(ke)。鄭州合成型(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)價格制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的更換(huan)和維護，通常(chang)需要(yao)在(zai)專業技術人員的指導下(xia)進(jin)行。

使(shi)用丁醇(chun)(chun)的(de)(de)3號配(pei)(pei)方(fang)，也(ye)沒比題(ti)(ti)主(zhu)要(yao)喝的(de)(de)1號配(pei)(pei)方(fang)好到哪兒去。除了醇(chun)(chun)型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)，還有從(cong)輕(qing)柴油中(zhong)脫蠟加工(gong)而來的(de)(de)礦(kuang)(kuang)油型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)。相比醇(chun)(chun)型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)，礦(kuang)(kuang)油型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)的(de)(de)工(gong)作溫(wen)度范圍拓(tuo)寬至(zhi)-50℃~150℃，低(di)溫(wen)流動性(xing)和(he)潤滑性(xing)都不錯，不腐(fu)蝕(shi)金屬(shu)，但會對(dui)橡膠制(zhi)(zhi)(zhi)品產生腐(fu)蝕(shi)，所以(yi)使(shi)用這種制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)也(ye)必須配(pei)(pei)合耐腐(fu)蝕(shi)橡膠。比礦(kuang)(kuang)油型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)更好的(de)(de)，是合成型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)。合成型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)又(you)分醇(chun)(chun)醚(mi)型(xing)(xing)(xing)(xing)、酯型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)硅(gui)油型(xing)(xing)(xing)(xing)，其中(zhong)醇(chun)(chun)醚(mi)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)是對(dui)水分特(te)別敏感，含水量增大后制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)的(de)(de)沸點(dian)和(he)低(di)溫(wen)性(xing)能同(tong)時下降；酯型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)可以(yi)看做(zuo)醇(chun)(chun)醚(mi)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)進(jin)化體，主(zhu)要(yao)針對(dui)多乙二醇(chun)(chun)醚(mi)進(jin)行硼酸酯化，解(jie)決了水分對(dui)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)沸點(dian)的(de)(de)影響(xiang)。較聽話的(de)(de)應該(gai)是硅(gui)油型(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)，對(dui)水分不敏感，沒有電(dian)化學腐(fu)蝕(shi)，也(ye)不腐(fu)蝕(shi)金屬(shu)和(he)橡膠制(zhi)(zhi)(zhi)品，對(dui)工(gong)作環境要(yao)求不高，-40℃~250℃下狀(zhuang)態都棒(bang)棒(bang)噠。缺點(dian)主(zhu)要(yao)是潤滑性(xing)較差，需要(yao)輔以(yi)添加劑配(pei)(pei)方(fang)。

注(zhu)意事項：1、如果(guo)不(bu)小心將汽油(you)(you)(you)、柴油(you)(you)(you)機油(you)(you)(you)或(huo)者玻璃(li)水混入剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)后，會有(you)效(xiao)影響制(zhi)動(dong)效(xiao)果(guo)。應該(gai)及時(shi)更(geng)(geng)(geng)換。2、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)正(zheng)常(chang)行(xing)駛(shi)4萬千米或(huo)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)連續使用超過2年，剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)很容易(yi)由于(yu)使用時(shi)間長而(er)變質，所(suo)以要注(zhu)意及時(shi)更(geng)(geng)(geng)換。3、裝有(you)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)液(ye)面報(bao)警(jing)裝置(zhi)的(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，應該(gai)隨時(shi)觀察報(bao)警(jing)指示燈是否(fou)閃亮(liang)，報(bao)警(jing)傳感器性能是否(fou)良(liang)好，當剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)不(bu)足(zu)的(de)時(shi)候應及時(shi)添(tian)加(jia)，儲存的(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)應該(gai)保(bao)持在標定的(de)較低(di)容量刻度(du)和(he)較高容量刻度(du)之間。4、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)在正(zheng)常(chang)行(xing)駛(shi)中(zhong)，5、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)出現(xian)跑偏(pian)時(shi)，這時(shi)應選擇質量比較好的(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)予以更(geng)(geng)(geng)換，同時(shi)更(geng)(geng)(geng)換皮碗。6、換季時(shi)，尤(you)其在冬(dong)季，要是發現(xian)制(zhi)動(dong)效(xiao)果(guo)下降，則有(you)可能是剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)的(de)級(ji)別(bie)不(bu)適應冬(dong)季氣(qi)候，此時(shi)更(geng)(geng)(geng)換新剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)，就要選擇在低(di)溫下粘度(du)偏(pian)小的(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)(you)(you)。制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)類型和(he)性能與車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)系統的(de)部件、密封材料和(he)所(suo)處環境密切相(xiang)關。

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)概(gai)念：汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)又稱為剎車(che)(che)油或剎車(che)(che)液(ye)(ye)(ye),是用于汽(qi)車(che)(che)液(ye)(ye)(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統中(zhong)傳遞(di)壓力，使(shi)車(che)(che)輪(lun)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器實現制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)作(zuo)用的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種功能性(xing)液(ye)(ye)(ye)體。汽(qi)車(che)(che)發動(dong)(dong)機(ji)技(ji)術水平的(de)(de)(de)不斷提高(gao)(gao)(gao)、道(dao)路交通條件的(de)(de)(de)改(gai)善、高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路的(de)(de)(de)發展以及汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統結構的(de)(de)(de)改(gai)進，對制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)性(xing)能要求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高(gao)(gao)(gao)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)作(zuo)用：傳遞(di)壓力、散熱作(zuo)用、防銹防腐、潤滑作(zuo)用。平衡(heng)回流沸點：指制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)在(zai)規(gui)定(ding)實驗條件下測得的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)產品的(de)(de)(de)沸騰(teng)溫度，一(yi)(yi)般(ban)(ban)稱為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)干沸點。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)產品沒(mei)有吸收水分情況下的(de)(de)(de)耐高(gao)(gao)(gao)性(xing)能指標(biao)，一(yi)(yi)般(ban)(ban)情況下，只有平衡(heng)回流沸點越(yue)(yue)高(gao)(gao)(gao)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)溫性(xing)能才可能越(yue)(yue)好。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)在(zai)質量和性(xing)能方面，需要嚴格遵守相關的(de)(de)(de)行業(ye)和國(guo)家(jia)標(biao)準和規(gui)定(ding)。河南車(che)(che)廠制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)報價

制動液的(de)使用壽命通常是(shi)根據車(che)輛制造商(shang)的(de)建議和要求來確定的(de)。重(zhong)慶高級合成制動液生產商(shang)

汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)油到底多久更換(huan)(huan)一(yi)(yi)次比較好?廠商(shang)(shang)建議是(shi)(shi)兩年(nian)或(huo)者(zhe)四(si)萬公里(li)就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)更換(huan)(huan)，那為什么有(you)(you)(you)些人說(shuo)自己開(kai)了五六(liu)年(nian)，從(cong)來沒(mei)有(you)(you)(you)換(huan)(huan)過剎(cha)車(che)(che)(che)油也沒(mei)有(you)(you)(you)什么事。我現在(zai)車(che)(che)(che)子開(kai)了快兩年(nian)，平(ping)時(shi)(shi)開(kai)車(che)(che)(che)行駛的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候感覺也還(huan)很(hen)好，那現在(zai)時(shi)(shi)間馬上到了到底還(huan)需(xu)(xu)(xu)不需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)去更換(huan)(huan)呢？現在(zai)就(jiu)(jiu)再跟大家講一(yi)(yi)下，什么時(shi)(shi)候我們的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)油是(shi)(shi)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)更換(huan)(huan)了的(de)(de)(de)。廠商(shang)(shang)，維修店還(huan)有(you)(you)(you)4S店建議的(de)(de)(de)兩年(nian)一(yi)(yi)換(huan)(huan)或(huo)者(zhe)4萬公里(li)一(yi)(yi)換(huan)(huan)，依(yi)據(ju)時(shi)(shi)間或(huo)者(zhe)里(li)程都是(shi)(shi)不蠻精確(que)的(de)(de)(de)。每(mei)個人的(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)(che)環境(jing)，用(yong)車(che)(che)(che)情況都不一(yi)(yi)樣。我們想(xiang)知道自己的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)油是(shi)(shi)否需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)更換(huan)(huan)了，其(qi)實有(you)(you)(you)一(yi)(yi)個方法很(hen)簡單，我們可以通過制(zhi)動(dong)液中(zhong)的(de)(de)(de)含水量作為依(yi)據(ju)，來判斷制(zhi)動(dong)液是(shi)(shi)否需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)進(jin)行更換(huan)(huan)！這個原理其(qi)實就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)通過檢測剎(cha)車(che)(che)(che)油的(de)(de)(de)導電性(xing)，來判斷剎(cha)車(che)(che)(che)油中(zhong)水的(de)(de)(de)含量。重慶高級合(he)成制(zhi)動(dong)液生產商(shang)(shang)