冷補瀝青混合(he)(he)料(liao)(liao)在(zai)施工溫度(du)(du)下(xia)經過(guo)壓實(shi)能(neng)夠緊密粘(zhan)(zhan)聚成(cheng)型，如(ru)此方(fang)(fang)能(neng)形成(cheng)足夠的(de)強度(du)(du)抵抗車輛荷(he)(he)載作(zuo)用(yong)(yong)(yong)的(de)性(xing)能(neng)稱為(wei)(wei)混合(he)(he)料(liao)(liao)的(de)粘(zhan)(zhan)聚性(xing)。我國《公路瀝青路面(mian)施工技術規范》（JTG F40-2004）提出：將一定質(zhi)(zhi)量的(de)混合(he)(he)料(liao)(liao)裝入試模中，４°Ｃ養生2-3個小時后(hou)雙面(mian)擊實(shi)５次，放(fang)入標準篩(shai)(shai)上來(lai)回滾動20次，破損率(lv)不大于(yu)40%。然(ran)而，此方(fang)(fang)法并未明確(que)提出標準篩(shai)(shai)應采用(yong)(yong)(yong)的(de)規格，同時只規定了(le)試件壓實(shi)次數，卻未對試件高度(du)(du)提出具體要求。為(wei)(wei)了(le)滿足立即開(kai)放(fang)交通的(de)要求，路面(mian)坑槽修補完成(cheng)后(hou)要有一定強度(du)(du)才能(neng)經受車輛荷(he)(he)載作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，此即初始強度(du)(du)。根據國內外路面(mian)養護(hu)經驗及性(xing)能(neng)評價方(fang)(fang)法，一般采用(yong)(yong)(yong)馬(ma)歇爾穩(wen)定度(du)(du)作(zuo)為(wei)(wei)評價冷補瀝青混合(he)(he)料(liao)(liao)初始強度(du)(du)的(de)指標。冷補料(liao)(liao)瀝青添(tian)加劑(ji)SL-A92不含有害(hai)物質(zhi)(zhi)，材(cai)料(liao)(liao)不溶(rong)于(yu)水(shui)，不會(hui)污(wu)染空氣(qi)、環境和地下(xia)水(shui)。河南粘(zhan)(zhan)層添(tian)加劑(ji)歡迎選購

在(zai)選(xuan)擇瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)添(tian)(tian)(tian)加劑(ji)(ji)時應(ying)遵循(xun)以(yi)下原則：（1）瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)添(tian)(tian)(tian)加劑(ji)(ji)應(ying)容易加工并(bing)能(neng)(neng)批(pi)量生產；（2）瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)添(tian)(tian)(tian)加劑(ji)(ji)應(ying)無毒無害(hai)，安全、綠色(se)、環境友好 ；（3）在(zai)對瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)的其(qi)他(ta)性能(neng)(neng)不影響(xiang)或(huo)有(you)微(wei)弱影響(xiang)的情況下，能(neng)(neng)夠明顯改善(shan)(shan)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)某方(fang)面的性能(neng)(neng)；（4）與基質(zhi)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)有(you)良好的配伍性；（5）經濟(ji)上合理，不會明顯增(zeng)加工程造(zao)(zao)價(jia)。依據以(yi)上原則，根據瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)添(tian)(tian)(tian)加劑(ji)(ji)可改善(shan)(shan)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)或(huo)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)合料某方(fang)面性能(neng)(neng)的特性，結(jie)合冷(leng)補(bu)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)合料特有(you)的原材料組成和(he)制備工藝，考慮選(xuan)擇抗剝落劑(ji)(ji)、增(zeng)黏劑(ji)(ji)和(he)增(zeng)溶劑(ji)(ji)作為添(tian)(tian)(tian)加劑(ji)(ji)原材料。安徽冷(leng)補(bu)料添(tian)(tian)(tian)加劑(ji)(ji)供(gong)應(ying)商冷(leng)補(bu)料修補(bu)后，可立(li)即開放交通，減小了因道路(lu)施工而造(zao)(zao)成的交通壓力。

添加劑是冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青液(ye)的(de)重要組成部分，對(dui)冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青液(ye)的(de)性(xing)(xing)能表現(xian)起著決定性(xing)(xing)的(de)作(zuo)甩。對(dui)于冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青液(ye)來說，添加劑相當于瀝(li)(li)(li)青改性(xing)(xing)劑，它不僅(jin)可(ke)(ke)以(yi)明顯提高冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青液(ye)的(de)低(di)溫粘(zhan)性(xing)(xing)，還可(ke)(ke)以(yi)增強(qiang)冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青液(ye)與集料間的(de)黏附(fu)性(xing)(xing)，改善(shan)混合(he)料的(de)初(chu)始強(qiang)度與水穩定性(xing)(xing)，延長(chang)坑槽修補(bu)后的(de)路面(mian)使(shi)用壽命(ming)。SL-A92是上海(hai)頌(song)瀝(li)(li)(li)新材料科技有限公司專(zhuan)門開發的(de)用于冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青液(ye)的(de)添加劑，具有高表面(mian)活性(xing)(xing)，主(zhu)要用于幫助瀝(li)(li)(li)青的(de)鋪展和粘(zhan)附(fu)，可(ke)(ke)以(yi)加強(qiang)瀝(li)(li)(li)青與潮濕石(shi)料和其他表面(mian)的(de)粘(zhan)附(fu)，增強(qiang)冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青混合(he)料的(de)抗水剝(bo)落性(xing)(xing)。

在(zai)(zai)1998年(nian)(nian)以(yi)前，我國(guo)城(cheng)市(shi)道路(lu)(lu)工(gong)程并(bing)沒(mei)有(you)真正意義上(shang)冷(leng)補(bu)材料，只有(you)水基的(de)(de)(de)乳化瀝(li)青(qing)材料，用于常溫修補(bu)。2000年(nian)(nian)以(yi)后，才有(you)國(guo)外的(de)(de)(de)冷(leng)補(bu)技術(shu)進入(ru)城(cheng)市(shi)道路(lu)(lu)維修領域，冷(leng)補(bu)材料作(zuo)為一種科(ke)技含量較高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)在(zai)(zai)市(shi)政(zheng)道路(lu)(lu)上(shang)得到推(tui)廣(guang)應用。經過多(duo)(duo)年(nian)(nian)來的(de)(de)(de)不斷(duan)改進和完善，冷(leng)補(bu)料材料的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)(xing)能更加(jia)成(cheng)熟，目前國(guo)內(nei)已(yi)有(you)很多(duo)(duo)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)(xing)能冷(leng)補(bu)料生(sheng)產(chan)供(gong)應商，所生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)(xing)能冷(leng)補(bu)料無(wu)論在(zai)(zai)質(zhi)量和使用上(shang)，都優于熱拌的(de)(de)(de)瀝(li)青(qing)、乳化瀝(li)青(qing)混合料，并(bing)以(yi)其操作(zuo)簡單、存(cun)放長久(jiu)、修補(bu)質(zhi)量好(hao)、用途廣(guang)、環境(jing)友好(hao)的(de)(de)(de)特點，在(zai)(zai)國(guo)內(nei)許多(duo)(duo)地區的(de)(de)(de)市(shi)政(zheng)道路(lu)(lu)、一般公路(lu)(lu)、高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)維修得到較多(duo)(duo)應用。坑(keng)槽內(nei)有(you)積水或潮濕的(de)(de)(de)情況對高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)(xing)能冷(leng)補(bu)料沒(mei)影響，可直接將袋中材料倒入(ru)。

骨料(liao)(liao)(liao)(liao)顆粒間(jian)的(de)嵌擠力和摩擦力，以(yi)及瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)與集料(liao)(liao)(liao)(liao)間(jian)的(de)黏(nian)附性構成(cheng)了(le)冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混合料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)強(qiang)度。因此選(xuan)擇合適的(de)結構類型不僅有(you)(you)助于提高冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混合料(liao)(liao)(liao)(liao)儲(chu)存性，而且也(ye)在較(jiao)大程度上(shang)決(jue)定(ding)了(le)混合料(liao)(liao)(liao)(liao)強(qiang)度，進而影響到材料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)路用性能。我(wo)國《公(gong)路瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)路面(mian)施工(gong)技術規范》（JTG F40-2004）中也(ye)對(dui)冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混合料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)級配(pei)(pei)組成(cheng)提出(chu)了(le)建議。當然，大規模使用冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混合料(liao)(liao)(liao)(liao)必然伴隨著不同(tong)種類的(de)級配(pei)(pei)，因此有(you)(you)必要(yao)對(dui)級配(pei)(pei)組成(cheng)進行深入研究。目前還沒有(you)(you)成(cheng)熟(shu)的(de)配(pei)(pei)合比設計(ji)(ji)方法(fa)被學者(zhe)所公(gong)認，大多仍(reng)采用馬歇爾設計(ji)(ji)法(fa)，這也(ye)給材料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)發展使用帶來了(le)局跟(gen)性。冷(leng)補(bu)料(liao)(liao)(liao)(liao)具有(you)(you)良好的(de)粘結性能和松散施工(gong)性能是其不同(tong)于普通瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混合料(liao)(liao)(liao)(liao)修(xiu)補(bu)材料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)特(te)點，可(ke)以(yi)全(quan)天(tian)候(hou)使用。廣東冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)添加劑作用

冷補料具(ju)有較強(qiang)的(de)粘(zhan)(zhan)結性能，與基(ji)層和原(yuan)路面結合良好。河南粘(zhan)(zhan)層添加劑歡迎選購

SL-A92是一(yi)(yi)個專(zhuan)為生(sheng)產冷(leng)補(bu)料(liao)(liao)(liao)設計的100%活性(xing)(xing)成分(fen)的化學添(tian)加(jia)劑。該產品可(ke)以與(yu)瀝(li)(li)(li)青(qing)、稀(xi)釋瀝(li)(li)(li)青(qing)一(yi)(yi)起(qi)使用，用于(yu)各(ge)類瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合料(liao)(liao)(liao)和冷(leng)補(bu)料(liao)(liao)(liao)中(zhong)。它可(ke)使瀝(li)(li)(li)青(qing)質(zhi)與(yu)石(shi)料(liao)(liao)(liao)形(xing)成有效結合。SL-A92可(ke)以在受潮(chao)甚至是潮(chao)濕的石(shi)料(liao)(liao)(liao)表面(mian)(mian)(mian)排斥水(shui)分(fen)，增加(jia)瀝(li)(li)(li)青(qing)與(yu)各(ge)類酸性(xing)(xing)及(ji)(ji)堿性(xing)(xing)石(shi)料(liao)(liao)(liao)的結合及(ji)(ji)抗剝落性(xing)(xing)能(neng)。冷(leng)補(bu)料(liao)(liao)(liao)可(ke)在任何天(tian)氣使用，不(bu)(bu)受高溫、極寒、雨雪(xue)等惡(e)劣環境的影響，適用不(bu)(bu)同路面(mian)(mian)(mian)的及(ji)(ji)時(shi)(shi)修(xiu)(xiu)補(bu)。冷(leng)補(bu)料(liao)(liao)(liao)可(ke)廣泛(fan)應用于(yu)公路、橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)、隧道(dao)道(dao)面(mian)(mian)(mian)、城市道(dao)路、停(ting)車場(chang)及(ji)(ji)機場(chang)跑道(dao)、小區道(dao)路、家居庭院等場(chang)合的坑(keng)(keng)槽修(xiu)(xiu)補(bu)，適用于(yu)瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)凝土路面(mian)(mian)(mian)和水(shui)泥混(hun)凝土路面(mian)(mian)(mian)坑(keng)(keng)槽修(xiu)(xiu)復和找平。施工方便，填料(liao)(liao)(liao)壓(ya)實(shi)后(hou)可(ke)以立即開放交通(tong)。冷(leng)補(bu)料(liao)(liao)(liao)可(ke)長期(qi)儲存(cun)，采用袋(dai)裝密(mi)封儲存(cun)時(shi)(shi)，存(cun)放期(qi)可(ke)達一(yi)(yi)年以上。河(he)南粘(zhan)層添(tian)加(jia)劑歡(huan)迎選(xuan)購